Джерело: www.dw.de
Українське товариство охорони природи
Головна мета діяльності Українського товариства охорони природи – сприяння формуванню громадянського еко-суспільства.
Про зустріч Укрприроди з делегацією ЄС
Укрприрода прийняло участь у зустрічі громадських екологічних організацій України з повноважними представниками Представництва ЄС в Україні та Генеральних директоратів Європейської комісії з довкілля, клімату, сусідства та Європейської служби зовнішніх справ.
Про внесок України до нової глобальної кліматичної угоди
Очікуваний національно-визначений внесок України до нової глобальної кліматичної угоди визначено на рівні 60% – думки експертів розходяться.
Нова енергетична програма Україна обіцяє всіх зігріти
Згідно з оновленою енергостратегії Україні до 2030 року, країна відмовиться від імпорту електроенергії та зведе до мінімуму імпорт газу. Експерти вважають ці плани нереалізованим і не відповідають інтересам споживачів.
Опублікована на офіційному сайті міністерства енергетики та вугільної промисловості оновлена енергетична стратегія України до 2030 року передбачає, що країна самостійно задовольнить потреби в електриці, а також зведе до мінімуму імпорт газу, нафти та вугілля за рахунок збільшення їх внутрішнього видобутку.
Екологи критикують уряд за небажання скорочувати обсяги енергоспоживання. Незалежні експерти вважають стратегію важкоздійснюваним через велику кількість ризиків та ігнорування глобальних тенденцій.
Ставка на зростання енергоспоживання
Споживання електроенергії буде рости
За новою версією енергостратегії Україні, споживання електрики в країні до 2030 року зросте в два рази і буде задоволено за рахунок зростання генерування струму на теплових і атомних електростанціях. Для цього поставлені цілі збільшення вуглевидобутку і створення власного циклу виробництва ядерного палива. В енергостратегії закладений також зростання споживання нафти до 2030 року в два рази, а ось зростання її видобутку не передбачено. Левову частку нафти передбачається імпортувати. А виснажені традиційні родовища доповнити освоєнням глибоководного Чорноморського шельфу.
Автори стратегії не виключають, що при вдалих результатах геологорозвідки в 2022 році може стартувати глибоководна шельфовая видобуток газу, яка дасть до 2030 року до 7-9 мільярдів кубометрів на рік при потребах у 50 мільярдів кубометрів. Традиційні родовища, як сказано в документі, дадуть близько 20-21 мільярдів кубометрів. Близько п'яти мільярдів кубометрів планується імпортувати з-за кордону, а решта газу автори стратегії очікують отримувати з щільних, сланцевих і метанових порід. В цілому стратегія передбачає зростання споживання енергоресурсів з 231 до майже 290 мільйонів тонн умовного палива.
Без оглядки на сусідів
Директор енергетичних програм київського Центру імені Разумкова Володимир Омельченко в інтерв'ю DW назвав наміри скоротити імпорт газу найсильнішою частиною нової стратегії. За його словами, це можливо, але тільки при масштабних іноземних інвестиціях у видобуток альтернативних видів газу і в освоєння Чорноморського шельфу.
Найбільшим ризиком енергостратегії експерт назвав той факт, що вона не спирається на стратегію соціально-економічного розвитку держави, якій поки що взагалі немає. "А оскільки Енергостратегія не враховує прогнози параметрів ВВП та інвестиційного клімату, дуже важко очікувати припливу іноземних інвестицій, без яких поставлені цілі недосяжні", - сказав Омельченко.
У новій стратегії не враховано енергетичні стратегії європейських країн і Росії, без чого "неможливо вмонтувати українську енергостратегії в регіональний контекст", зазначив в інтерв'ю DW президент Київського міжнародного енергетичного клубу Олександр Тодійчук. Він вважає, що запропонований варіант стратегії описує окремі напрями без чіткого формулювання загальних цілей. "Варто було взяти нинішній енергобаланс і скласти оптимальний енергобаланс. А енергостратегії розробляти, як шлях досягнення оптимального варіанту", - сказав Тодійчук.
Транзитний реверс
Транзит російського газу в Європу через Україну до 2030 року скоротиться у два рази, сказано в документі. Обидва опитаних експерта згодні з тим, що це відбудеться через зростання власного видобутку газу країнами ЄС, а також внаслідок перекидання російських газових поставок на обхідні маршрути "Північний потік", "Ямал - Європа" і "Белтрансгаз".
Україна зможе транспортувати газ в обох напрямках
Але Олександр Тодійчук впевнений, що Україні може компенсувати свої втрати інтеграцією в європейську транзитну систему, а також шляхом будівництва терміналу з прийому зрідженого газу. "Незавантажені частина українських магістральних газопроводів можна використовувати в реверсному режимі і постачати газ з європейського ринку", - вважає Тодійчук.
Експерти також висловили здивування тим, що енергетичну стратегію держави розробив близький до найбагатшого олігарха України Ринату Ахметову фонд "Ефективне управління". "Чому державну стратегію розробляє структура приватної особи, власника компанії, яка є монополістом на українському енергоринку? Даний факт сам по собі ставить під сумнів облік в стратегії інтересів всіх учасників цього ринку - виробників, постачальників і споживачів", - вважає Володимир Омельченко.
Джерело: www.dw.de
Київ очолив рейтинг найбрудніших столиць Європи
Київ отримав звання найбруднішої столиці Європи. Основні причини - велика кількість вихлопних газів, невпорядковані сміттєзвалища та погана водопровідна вода. Про це свідчать дані дослідницького центру Economist Intelligence Unit (Великобританія).
Як повідомили ЛІГАБізнесІнформ в прес-службі Інституту екології міста, кияни змушені вдихати більше 20 видів шкідливих для здоров'я домішок, серед яких діоксид сірки, оксид вуглецю і діоксид азоту. Таку забрудненість повітря спричинила тотальна автомобілізація населення, яка в останні роки била всі рекорди. Навіть економічна криза не змінила цю динаміку, лише тимчасово пригальмувавши зростання кількості автомобілів.
Крім того, нічого не було зроблено, щоб люди використовували альтернативні екологічні засоби пересування. Інфраструктура будується не за один рік, тому ситуація при збереженні статусу-кво буде тільки посилюватися.
Єдиним логічним рішенням у такому положенні екологи вбачають використання вже наявної інфраструктури більш оптимальним способом. Як варіант, пропонується використовувати менш шкідливий в плані екології і більше пристосований для міста мототранспорт. Він споживає менше палива і тому менше коптить, не варто в пробках і тому виділяє менше вихлопних газів у порівнянні з автомобілем, якщо порівнювати абсолютні показники.
Джерело: www.liga.net
Інтерпол буде займатися питаннями незаконної вирубки лісів
Міжнародна організація кримінальної поліції (Інтерпол) в партнерстві з Програмою ООН з охорони навколишнього середовища (UNEP) виступила з новою ініціативою, спрямованою на боротьбу з усіма формами злочинності у сфері лісового господарства, включаючи незаконні вирубування і торгівлю деревиною, повідомляє прес-служба організації. Інтерпол зазначає, що незаконна діяльність у сфері лісового господарства тісно переплітається з корупцією, насильством і навіть вбивствами. Вона підриває стабільність і безпеку країн.
"На сьогоднішній день майже 1,6 мільярда людей - більше чверті населення світу - потребують лісах для забезпечення себе паливом, продовольством і медикаментами. Чим бідніші люди, тим більше вони залежать від лісів по сусідству. На сьогоднішній день більш ніж 90% людей, живуть за межею бідності - на один долар США в день-повністю або частково залежать від лісу як засобу до існування ", - сказано в повідомленні.
Корупція і шахрайства в секторі лісового господарства підривають верховенства права, розкладають державні інститути влади і гальмують зусилля за рішенням проблеми бідності серед найбідніших людей в світі.
У 2010 році Інтерпол на своїй Генеральної Асамблеї в Катарі отримав мандат активізувати діяльність, спрямовану на запобігання екологічних злочинів.
Джерело: www.liga.net